С каким зрением можно водить машину в очках в Беларуси
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «С каким зрением можно водить машину в очках в Беларуси». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Какое зрение считается нормальным, чтобы получить удостоверение водителя? — Определяется наличие или отсутствие рефракционных нарушений с помощью таблиц с изображением букв и символов (Сивцева-Головина). Расстояние, с которого символы должны быть четко видны, составляет 5 метров. При показателях остроты 1,0 на оба глаза разрешено вождение для всех категорий.
- Вожу машину более 50 лет. Недавно появились проблемы со слухом, и срок действия медсправки истек. Слышал о том, что снижение слуха не является основанием для признания водителя не годным к управлению авто. Так ли это? Т. Лукашевич
— Снижение слуха не является основанием для прекращения права управления механическими транспортными средствами (МТС) для водителей категорий А, В. Для водителей легкового транспорта даже глухонемота не служит противопоказанием к вождению. Но, если речь идет о водителях грузового и пассажирского транспорта (категория Д, электротранспорт), острота слуха имеет значение (противопоказание для этих категорий профессионалов – если водитель не слышит нормальную разговорную речь на расстоянии трех метров и далее). Острота слуха определяется с учетом коррекции снижения слуха слуховым аппаратом или другими техническими средствами, например, речевым процессором, до разрешенного уровня слуха (более 3 метров).
- Какие максимальные диоптрии с помощью очков допускаются для категорий А, В? М. Базилюк
— Вне зависимости от состояния переднезадней оси глаза максимально допустимая коррекция близорукости и дальнозоркости с помощью очков и контактных линз составляет 9,0 диоптрии. Если речь идет об астигматизме, для ношения нужны цилиндрические стекла или линзы, причем сумма сферы и цилиндра линз не должна превышать 9,0 диоптрии, а максимально допустимая разница между очковыми линзами составляет 3,0 диоптрии.
- Раньше при проверке цветоощущения использовали светофор, сейчас же показывают картинки с цифрами и фигурами. Я их плохо вижу, в отличие от сигналов светофора. Почему показывают картинки, а не светофор? Так ли страшно не увидеть эти цифры? Дмитрий, Минск
Какие стекла или линзы могут быть использованы для вождения автомобиля в Беларуси
В Беларуси для вождения автомобиля допускается использование очков, линз или стекол, которые помогают исправить зрение. Однако, есть определенные требования к таким оптическим средствам.
Согласно белорусскому законодательству, стекла или линзы, используемые для вождения автомобиля, должны соответствовать следующим условиям:
- Прозрачность: Очки, стекла или линзы не должны быть окрашены или иметь особых эффектов, которые могут исказить видимость.
- Оптические свойства: Очки, стекла или линзы должны быть хорошо прозрачными и не должны искажать зрительное восприятие.
- Соответствие диоптрий: Очки, стекла или линзы должны быть предписаны врачом и соответствовать диоптрическим показателям, указанным в рецепте.
Если вы надеваете очки или используете линзы для исправления зрения и собираетесь водить автомобиль в Беларуси, убедитесь, что ваши оптические средства соответствуют вышеупомянутым требованиям. Важно поддерживать хорошее зрение при вождении, чтобы обеспечить безопасность себе и другим участникам дорожного движения.
В каких странах можно ездить с белорусскими правами
Национальные водительские удостоверения Беларуси действительны на территории стран, подписавших Венскую конвенцию 1968 года “О дорожном движении”. Но есть страны, которые не участвовали в подписании этой конвенции (они подписали Женевскую конвенцию 1949 года), и чтобы управлять автомобилем в этих странах, нужны международные водительские права.
По сути, международное водительское удостовере́ние (International Driving Permit, IDP) является официальным многоязычным переводом национального водительского удостоверения и применяется только совместно с ним. Выглядят как небольшая книжка формата A6 (148×105 мм) с информацией на различных языках. Получить его можно в отделении ГАИ.
Международное водительское удостоверение выдается при предъявлении национального и рассчитано на срок его действия или на срок 3 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Кроме того, не стоит забывать: этот документ является лишь дополнением к основному, поэтому сам по себе не имеет юридической силы, в том числе за границей.
Существует ряд глазных болезней, которые также могут стать противопоказанием для получения водительского удостоверения. Речь идет об отслойке сетчатки, катаракте и глаукоме. Правда, в этом случае, окончательное решение остается именно за врачом, который должен определить степень тяжести заболевания, исходя из результатов обследования.
Таким образом, в зависимости от состояния зрения, вождение автомобиля возможно не всегда. Те, кто не согласен с вердиктом врачей, зачастую идут на некоторые уловки (заучивают тест-таблицы, покупают справки), совершенно не отдавая себе отчет, что плохо видящий водитель, представляет опасность на дороге не только для себя, но и для огромного количества людей вокруг. Именно поэтому офтальмологическое обследование глаз – это очень важный, обязательный шаг на пути к получению водительских прав, пренебрегать которым нельзя.
Каким образом водительские очки могут улучшить зрение?
Если говорить про очки без диоптрий, то есть, вспомогательные, то тут всё просто. Покрытие стекла имеет особый фильтр, рассеивающий блики. По факту, блики также видны, но они менее интенсивны и не слепят. В центре стекла располагается линза, не искажающая восприятие, но притупляющая свет. Водитель не прищуривается. В результате и дальность восприятия дороги, и угол обзора, сохраняется.
Более современные и дорогие модели отличаются также, погодными фильтрами. Например, надев очки, водитель дальше видит во время дождя, тумана или снегопада.
Оправы таких аксессуаров достаточно комфортны и зачастую пользователь вовсе забывает про них. Но, следует помнить, что кроме пользы, такой аксессуар может таить и опасность. Стёкла могут запотеть, а грязь на внешней стороне линзы (банально потожировой след от пальца), или маленькая царапина, могут дать сильное искажение. Так что следить за чистотой и целостностью нужно весьма внимательно.
Каким должно быть зрение для получения водительских прав?
Право вождения транспортного средства выдается тем водителям, у которых показатели зрения находятся в пределах нормы:
- для водителей категории «В» (ограничение as – водитель может управлять автомобилем, где есть рулевое колесо) острота зрения должна быть не ниже 0,6 единиц на один глаз и 0,2 единицы на другой;
- для водителей категории «С» – не ниже 0,8 единиц на один глаз и 0,4 единицы на другой.
- для водителей категории А, А1 или В2 с рулем мотоциклетного типа – не ниже 0,6 на одном и 0,2 на другом. Допускается также слепота на одном глазу при остроте зрения на втором не ниже 0,8 единиц.
- При слепоте одного глаза, острота второго должна быть не ниже 0,8 единиц.
- Если у человека нет ведущего глаза (оба глаза видят одинаково), тогда допустимое значение зрения для вождения может составлять 0,7 единиц и на правый, и на левый глаз.
Соответственно, на вопрос: «С каким зрением не дают водительские права?», можно ответить так: «С острой зрения, ниже нормативной для определенных категорий (см. выше).
Итак, с каким зрением можно получить права? Если вы видите десятую строчку, то без проблем допуск вам выдадут. Но если имеются какие-то проблемы, острота зрения снижена, то врач будет учитывать вашу водительскую категорию и уже от этого отталкиваться.
Зрение для категорий C, D (Tm, Tb, CE, DE, C1, D1, C1E, D1E)
Для водителей грузового и пассажирского транспорта требования по зрению самые серьезные:
21. Острота зрения ниже 0,8 на лучшем глазу и ниже 0,4 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах не более 8 дптр по сверхэквиваленту на лучше видящем глазу независимо от вида аметропии или вида коррекции (очковая, контактная).
22. Слепота одного глаза независимо от остроты зрения зрячего глаза.
Пункт 22 говорит о том, что при отсутствии одного глаза права категорий C и D получить невозможно. То есть первое условие для получение справки — оба глаза.
Получается, что права на грузовой и пассажирский транспорт можно получить при остроте зрения:
- 0,8 или больше на лучшем глазу (при наличии двух глаз);
- 0,4 или больше на каждом из двух глаз.
Осмотр окулиста при прохождении комиссии
Автовладелец может быть глухим или глухонемым, но водитель машину вслепую – нереально. Для обучения в автошколе, зрение должно соответствовать нормам, установленным законом РФ. Существует несколько случаев, когда человеку необходимо пройти автомобильную медкомиссию и посетить офтальмолога при получении прав:
- Получение первой или новой категории водительских прав.
- Замена прав, которая происходит после истечения срока действия старых. В России этот срок составляет 10 лет.
- Возврат прав, если ранее водитель был лишен их. Данная обязанность наступает лишь после лишения по «пьяной» статье.
- Появление внезапных отклонений по здоровью, в том числе, связанных со зрением.
При прохождении комиссии, врач оценивает зрение по следующим критериям:
- острота;
- кругозор;
- наличие дальтонизма;
Чтобы проверить зрение врачи проводят ряд специальных тестов. К примеру, остроту зрения оценивают при помощи специальных буквенных таблиц. Они знакомы каждому водителю еще со школьной скамьи. Кандидат в водители должен закрыть один глаз и на расстоянии 5 метров должен прочитать самую нижнюю строчку вслух. Разумеется, если он не видит нижнюю, то может прочитать предпоследнюю. По способности различать буквы с большого расстояния врач проверяет остроту зрения. Стоит отметить, что нормальное зрение не у того, кто видит нижние строки, а у того, кто видит 3 строчку снизу. Поэтому не нужно стараться впечатлить врача и заучивать строчки наизусть. Достаточно видеть все, кроме крайних двух строчек.
Использование очков при вождении: обязательно или нет?
Вопрос о необходимости использования очков при вождении очень актуален для многих водителей. Очки могут быть назначены для коррекции различных видов зрительных нарушений, таких как близорукость, дальнозоркость, астигматизм и др.
В Беларуси существуют определенные правила и ограничения по использованию очков при вождении. По Правилам дорожного движения Республики Беларусь, утвержденным Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.12.2010 № 1867, водители допускаются к управлению автомобилем при условии, что у них есть полезное зрение на каждый глаз не менее 0,5 при исправлении очками или контактными линзами.
Для подтверждения наличия полезного зрения водителю необходимо проходить медицинское освидетельствование в установленном порядке. Врачи определяют тот объективный показатель зрения, при котором водитель допускается к управлению транспортным средством.
Также стоит учитывать, что использование очков при вождении может быть обязательным, если водитель имеет соответствующую медицинскую категорию или условие допуска к управлению транспортным средством.
Очки при вождении являются важным средством для обеспечения безопасности как водителя, так и других участников дорожного движения. Они помогают водителю видеть дорожные знаки, различать другие автомобили и пешеходов, а также совершать маневры безопасно и своевременно.
Если водитель не соблюдает правила по использованию очков при вождении, он может быть привлечен к административной или уголовной ответственности. Кроме того, нарушение правил по использованию очков может стать основанием для лишения водительских прав.
Итак, использование очков при вождении является обязательным для водителей, у которых есть зрительные нарушения, коррекция которых производится с помощью очков или контактных линз. Такие ограничения направлены на обеспечение безопасности на дороге и снижение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий.
Какая степень допустимого дефекта зрения для вождения с очками?
В Беларуси для вождения автомобиля с очками допускаются различные степени дефекта зрения. Главное требование заключается в том, чтобы водитель с очками имел достаточную остроту зрения для безопасного управления транспортным средством.
Допустимая степень дефекта зрения для вождения с очками определяется следующими правилами:
- Водители с однофокусными очками (для дальнего или ближнего зрения) должны иметь остроту зрения не менее 0,6 (на одну и на другую глаза) без коррекции.
- Водители с бифокальными или прогрессивными очками должны иметь остроту зрения не менее 0,6 для дальнего зрения и не менее 0,8 для ближнего зрения с одним глазом без коррекции.
Для определения степени дефекта зрения предусмотрен медицинский осмотр врачом-офтальмологом. Врач проводит проверку зрения и выдает соответствующее заключение с указанием рекомендаций и ограничений.
В случае, если водитель не соответствует допустимой степени дефекта зрения для вождения с очками, ему может быть выдана медицинская рекомендация о непригодности к управлению транспортным средством.
| Тип очков | Острота зрения |
|---|---|
| Однофокусные очки (для дальнего или ближнего зрения) | не менее 0,6 (на одну и на другую глаза) без коррекции |
| Бифокальные или прогрессивные очки | не менее 0,6 для дальнего зрения и не менее 0,8 для ближнего зрения с одним глазом без коррекции |
Необходимо помнить, что острота зрения – один из важных факторов безопасного вождения. Водители с дефектом зрения должны всегда использовать коррекционные очки во время управления автомобилем, чтобы обеспечить хорошую видимость и минимизировать риски на дороге.
При каких глазных патологиях запрещено управлять ТС
Существуют наследственные заболевания глаз и приобретенные патологии, которые препятствуют получению водительского удостоверения, так как их наличие не может обеспечить адекватное реагирование в условиях дорожного движения.
- Цветовая слепота (дальтонизм) или неспособность различать некоторые фигуры, цифры, цвета, как правило, в зеленой и красной части спектра.
- Сужение кругозора (полей зрения) до 20% — угла зрения при фиксировании взгляда в направлении точки, лежащей в прямой проекции.
- Хронические глазные заболевания (диплопия, отслоение сетчатки, паралич зрительного нерва, косоглазие, глаукома и др.).
- Отсутствие правильного положения глазного яблока (спонтанного нистагма).
Минздрав упростил требования к получению справок для водительского удостоверения
Водители с глухотой смогут работать в такси, а онкологические больные – водить машину во всех случаях, кроме тех, когда они нуждаются в паллиативной помощи.
В Минздраве tut.by объяснили, что изменилось в плане допуска к управлению механическими транспортными средствами.
Напомним, Минздрав постановлением от 6 декабря 2018 года № 88 установил перечень заболеваний и противопоказаний, препятствующих управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами, а также условий, при соблюдении которых лица допускаются по медицинским показаниям к управлению.
Ирина Болдырева, консультант управления медицинской экспертизы главного управления организации медицинской помощи, экспертизы, обращений граждан и юридических лиц Минздрава, рассказала, что сейчас подход к допуску к управлению механическими транспортными средствами категории «В» стал более либеральным. При этом при получении категорий «С» и «D» он остался прежним, так как там идет речь о безопасности перевозки грузов.
При этом допуск к управлению механическими транспортными средствами категории «В» будет осуществляться без учета «найма на работу». Это требование убрали.
По постановлению беременные, имея водительское удостоверение категории «В», без ограничений по сроку беременности смогут управлять легковыми автомобилями. Ранее это было запрещено с 30-й недели беременности.
Срок действия водительской медсправки, как и раньше, варьируется от 1 года до 5 лет в зависимости от наличия заболеваний у водителей. При этом при определенных заболеваниях он свой. Сам по себе порядок освидетельствования и работа водительских комиссий не изменились. То есть желающий водить автомобиль должен получить выписку из поликлиники по месту жительства, а затем пройти обследование в водительской комиссии, как и раньше.
При некоторых заболеваниях увеличены сроки переосвидетельствования. Например, при инфаркте миокарда раньше это нужно было делать каждый год, сейчас – первые два года – ежегодно, а затем раз в два года. При этом после инфаркта миокарда за руль допускали через год, сейчас с учетом состояния – через шесть месяцев.
Документ расширяет водительские медпоказания для инвалидов. Речь в том числе идет о людях с нарушениями функции опорно-двигательного аппарата. Сейчас они смогут работать по водительским специальностям. Это новшество также касается и людей с глухотой. Сейчас они могут работать таксистами. Раньше это было запрещено – несмотря на это в онлайн-сервисах по поиску машины работает немало людей с ограничениями по слуху.
При этом люди с двусторонней глухотой раньше проходили водительское медосвидетельствование для категории «В» раз в два года, сейчас будут раз в полтора.
При онкологических заболеваниях ранее люди могли водить авто только после лечения и на основании заключения онколога и при условии ремиссии заболевания. Сейчас это возможно во всех случаях, кроме IV клинической группы рака. Речь идет о больных, которые получают паллиативную помощь. При этом IV клиническая группа не одно и то же, что IV стадия рака.
В плане зрения, по словам Ирины Болдыревой, пересмотрели моменты, связанные с полями зрения и сроками наблюдения после оперативных вмешательств. При этом изменения несущественные, так как заболевания, связанные со зрением, могут существенно повлиять на безопасность вождения.
Постановление опубликовали на Национальном правовом интернет-портале Беларуси 4 января. Оно вступает в силу через 15 дней после опубликования.
Какое зрения может быть при водительской комиссии в рб
Срок действия вашего водительского удостоверения подходит к концу, и вы с ужасом понимаете, что вам придется снова проходить медкомиссию, чтобы заменить права?
Но за несколько лет у вас снизилась острота зрения и вы переживаете, что, возможно, по этой причине вам не дадут удостоверение?
Не паникуйте. Ограничения по зрению для получения водительских прав действительно существуют, но давайте разбираться по порядку.
Возможно, в вашем случае ситуация разрешима и достаточно надеть очки или линзы, чтобы допуск все же дали?!
Диагностика у окулиста является непременным условием, без которого вам не выдадут допуск к вождению.
Прохождение медосмотра у этого специалиста нужно как для самого водителя, чтобы он не создавал аварийных ситуаций на дороге, так и для других участников движения.
Если у человека плохое зрение, то он, например, может не увидеть идущего человека или лежащее на дороге препятствие, из-за чего может случиться ДТП с различными последствиями.
Осмотр у окулиста – необходимый пункт, обеспечивающий безопасность на дороге. Именно поэтому врачи уделяют особое внимание остроте зрения будущих автолюбителей.
Каким должно быть зрение для получения водительских прав?
Право вождения транспортного средства выдается тем водителям, у которых показатели зрения находятся в пределах нормы:
Соответственно, на вопрос: «С каким зрением не дают водительские права?», можно ответить так: «С острой зрения, ниже нормативной для определенных категорий (см. выше).
Итак, с каким зрением можно получить права? Если вы видите десятую строчку, то без проблем допуск вам выдадут. Но если имеются какие-то проблемы, острота зрения снижена, то врач будет учитывать вашу водительскую категорию и уже от этого отталкиваться.
Сила линз или очков не должна быть больше 8 диоптрий. А разница между правым и левым стеклом (линзой) не должна превышать 3 диоптрий.